乘联会发布数据显示前7月新能源车销量增长210.2%

来源: 中国证券报 
乘联会发布数据显示前7月新能源车销量增长210.2%

[导读]乘联会8月10日发布的数据显示,7月乘用车市场零售量达到150万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%。乘联会表示,芯片供给不足导致部分车企面临减产压力。

原标题:前7月新能源车销量增长210.2%

乘联会8月10日发布的数据显示,7月乘用车市场零售量达到150万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%。乘联会表示,芯片供给不足导致部分车企面临减产压力。

新能源汽车市场表现抢眼。7月新能源乘用车零售量达到22.2万辆,同比增长169.4%。1-7月新能源乘用车零售量122.9万辆,同比增长210.2%。

芯片短缺状况逐步改善

数据显示,1-7月,乘用车零售量累计达到1144.5万辆,同比增长22.9%。对于汽车零售量增长的原因,乘联会认为,主要在于上年同期的低基数效应。同时,新能源汽车销量增长贡献度加大。

生产方面,7月乘用车生产152.9万辆,同比下降9.5%。1-7月累计生产乘用车1108.2万辆,同比增长21.2%。乘联会表示,芯片短缺影响企业生产节奏,但短缺状况正在逐步改善。尤其是自主品牌的传统车企和新能源车企强化供应链优势,有效化解芯片短缺压力。

批发方面,7月汽车厂商批发销量150.7万辆,环比下降1.9%,同比下降8.2%。1-7月汽车累计批发销量1132.8万辆,同比增长21.6%。

值得注意的是,7月自主品牌汽车零售份额达42.5%,同比提升9个百分点。乘联会秘书长崔东树认为,自主品牌头部企业产业链韧性强,有效化解了芯片短缺压力,同时在新能源汽车市场获得明显增量,比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌7月销量同比均大幅增长。

新能源车行业前景广阔

新能源汽车方面,7月新能源乘用车批发销量达到24.6万辆,环比增长5.1%,同比增长202.9%。1-7月新能源乘用车批发133.9万辆,同比增长227.4%。7月新能源乘用车零售量达到22.2万辆,同比增长169.4%,环比下降3.2%。1-7月新能源乘用车零售122.9万辆,同比增长210.2%。

车型类别方面,7月国内A00级纯电动车批发销量为6万辆,占纯电动车批发销量的30%;A级车型占纯电动车批发销量的29%;B级纯电动车批发销量为4.9万辆,占纯电动车批发销量的25%。

根据乘联会数据,7月国内新能源乘用车批发销量前五的车企分别为比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽埃安,销量分别约为5.04万辆、3.3万辆、2.73万辆、1.35万辆、1.05万辆。

崔东树认为,新能源汽车代表未来汽车业发展趋势,要支持新能源汽车产业加快发展,挖掘国内市场潜力。通过多年的用户培养,国内新能源车进入高速普及阶段。

责任编辑:张晓莹