梅赛德斯-EQ家族三车首次亮相 以实力演绎豪华

来源: 新华网 
梅赛德斯-EQ家族三车首次亮相 以实力演绎豪华

[导读]2021年4月18日,在上海车展开幕前夜,梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-EQ子品牌三款全新产品以及一款充满未来气息的概念车型重磅亮相上海。

原标题:梅赛德斯-EQ家族三车亮相 以实力演绎豪华  

2021年4月18日,在上海车展开幕前夜,梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-EQ子品牌三款全新产品以及一款充满未来气息的概念车型重磅亮相上海。

梅赛德斯-EQ家族的全新EQB纯电SUV亮相完成全球首秀,而全新EQS纯电轿车、全新EQA纯电SUV以及梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车也是首次在中国亮相。三款纯电车型的推出让梅赛德斯-奔驰的产品矩阵更加丰富,也由此正式开启了“梅赛德斯-EQ之年”。

  重新定义豪华——全新EQS

全新EQS车身长度超过5.2米,轴距超过3.2米,后排空间近1米。是中国市场第一款真正意义上的大型豪华电动汽车,开创了纯电豪华细分市场的先河。

全新EQS也是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型。作为梅赛德斯-EQ品牌旗下首款纯电轿车产品,它彰显了品牌先锋豪华的设计理念:修长的“弓形设计”车身,加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型,车身姿态优雅流畅,同时使风阻系数低至0.20。全新EQS 580 4MATIC车身采用双色车漆,这是奔驰首次在梅赛德斯-迈巴赫车型之外采用双色车身。其采用家族式的“暗夜星徽”封闭式格栅设计,并可选立体式星徽图案的“暗夜星阵”封闭式格栅设计,精致的格栅设计设计彰显旗舰定位;全新EQS还配备智能数字大灯,以多达260万像素的照明效果照亮夜晚出行之路。

动力方面,全新EQS基于纯电平台正向研发,提供多种动力版本,配备双永磁同步电机,最大功率385千瓦(AMG版本车型最大功率可达470千瓦),峰值扭矩855牛·米。其电池容量高达107.8千瓦时,带来CLTC工况下可达800公里的超长续航里程;同时,未来全新EQS的客户还可享由梅赛德斯-EQ品牌提供的高品质五“星”充电服务,出众的续航表现和全面的配套服务让车主告别里程忧虑。截至2021年3月已实现全国62个城市的334个“星驿站”建设,合计提供近1000个充电桩。

配置方面,宽度超过141厘米的MBUX超联屏是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。当然不仅局限于大,其内在功能也是完全匹配豪华定位。首先,其采用首创的“零层级界面”概念,导航、影音系统等核心功能始终展示于屏幕顶端,所有关键信息一触即达;其次,依托于强大的AI人工智能和350多个传感器,MBUX拥有高度学习能力,“心电感应助理”可为不同用户推送20多项定制化的功能服务,智慧而人性化的功能甚至在你意识到之前,就已将所需呈至面前。同时,全新EQS支持OTA远程在线升级,可享受娱乐系统、个性化模拟音浪、后轮转向系统等功能的更新升级和个性功能推送服务。

EQS全新HEPA Filter功能的加持将雾霾终结者3.0功能升级成为“畅新空气护盾”,在实验室环境下可实现99.65%的过滤效果。同时,全新EQS的畅心醒神功能升级至10个,新增3种专属定制的自然舒享功能,并提供3种个性化模拟音浪。值得一提的是,全新EQS配备全面的智能驾驶辅助系统,在不久未来可以实现L3级别自动驾驶辅助。

此外,全新EQS的诞生地也是梅赛德斯-奔驰的首个碳中和工厂——辛德芬根56号工厂。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示:“我们全心致力于让可持续出行愿景变为现实。全新EQS纯电轿车开启了纯电豪华轿车的新篇章,它能满足你对梅赛德斯-奔驰的一切想象。全新EQS也绝妙地体现了我们的两大战略方向:数字化和电动化。梅赛德斯-EQ家族正不断壮大,推出更多令人心潮澎湃的产品。我们期望尽自己的绵薄之力,让世界变得更美好。”

  都市电动新潮流——全新EQA

作为梅赛德斯-EQ家族最早亮相的新生代纯电SUV,全新EQA秉承先锋豪华的设计理念,延续家族专属的设计。

梅赛德斯-EQ家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅设计和星徽盾标交相辉映;大灯内部EQ车型专属的“电蓝光”灯带棱角更加分明,配合发动机盖上的两条棱线,让整车造型进一步释放独有的电动之美。

全新EQA的电池容量为70.5千瓦时,CLTC工况续航突破500公里,与全新EQB一同成为首批突破500公里续航大关的纯电新生代豪华车型,解决电动汽车用户日常出行的电量焦虑。全新EQA还与全新EQB一同搭载高德地图,将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合,以智能科技让电动出行更舒适更便捷。梅赛德斯-奔驰也是首个实现量产车型车机系统与高德地图AutoSDK深度融合的豪华品牌。

全新EQA也是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型,从研发、测试到生产,都严格执行奔驰全球统一的制造标准。

  充分满足多样化电动出行需求——全新EQB

全新EQB轴距达到2,829毫米,并配备7个座位,同时7座车型后备箱容积最高可达1,620升。双10.25英寸高清显示屏带来细腻观感,内饰首次采用位于前排乘客正前方的背光饰板,彰显科技感的同时提升车内明亮度。作为中国市场首款新生代7座纯电豪华SUV,全新EQB以人性化设计满足了人们更高品质的使用体验。

全新EQB 350 4MATIC车型先期上市,其最大功率可达215千瓦,更带来CLTC工况下超过500公里的续航表现,为新生代驾驶者提供充沛动力驾趣与无忧出行旅程。此外,全新EQB与全新EQA还搭载同级最丰富L2级智能驾驶辅助系统,全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。

  创意展现 未来已来——VISION AVTR概念车

灵感源自《阿凡达》系列的VISION AVTR概念车以源于自然的仿生学设计、感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术,生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互,倾力呈现梅赛德斯-奔驰对可持续豪华的宏伟愿景,描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。

球形座舱辅以修长动感的弓形设计,充满科幻大片的既视感。打破车辆与生物界限,33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通。车内没有目力所及的按钮或开关,驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上,就能唤醒内饰,进而通过感应操作车内各项功能。VISION AVTR概念车还采用了革命性的电池技术,仅使用百分百可循环再生的可降解材料,续航里程超过700公里,充满电量只要15分钟。

梅赛德斯-EQ家族展现出了梅赛德斯-奔驰的强大所在。三款新车的实力可以说诠释了豪华电动车的奥义,让中国的消费者又多出了三种更优选择。据悉,梅赛德斯-奔驰将以有针对性的子品牌矩阵强化核心业务,以电动化、数字化加快品牌转型,以“2039愿景”为目标,致力于全系产品阵容电动化,全面实现业务碳中和。

责任编辑:刘子恩