锐眼看车:长安马自达发动机隐患重重 陷召回怪圈

来源: 紫荆网  作者: 刘 锐
锐眼看车:长安马自达发动机隐患重重 陷召回怪圈

[导读]一直备受吐槽的长安马自达汽车有限公司再度被推上风口浪尖。9月16日,国家市场监督管理总局召回公告显示,长安马自达将自2020年10月30日起召回车辆共计29134台。

文/刘 锐

一直备受吐槽的长安马自达汽车有限公司(以下简称长安马自达)再度被推上风口浪尖。9月16日,国家市场监督管理总局召回公告显示,长安马自达将自2020年10月30日起召回车辆共计29134台:召回2018年9月13日至2019年8月30日生产的部分Mazda3 AXELA昂克赛拉汽车,共26444辆;召回2018年10月14日至2020年5月15日生产的部分CX-8汽车,共2690辆。

召回公告指出,本次召回范围内的车辆由于低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)密度不足,造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形,与燃油泵壳体和泵盖发生干涉,导致低压燃油泵芯工作不良,可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。

行驶中发动机熄火,会导致车辆在瞬间失去转向和制动能力,将车辆置于“死机”状态,其危险可想而知。长安马自达因发动机存在安全隐患已经不是什么新闻,似乎,其一而再再而三地“召回”也习以为常。

2019年9月,长安马自达就向国家市场监督管理总局备案召回计划,决定自2019年11月22日起,召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车,共计7.7万辆。召回原因是,燃油泵芯内部泵轮发生变形,与周边零件干涉,导致燃油泵功能失效,无法给发动机正常供油。随后有媒体报道:《长安马自达深陷“熄火门”?CX-5召回7.7万辆》。

早在2014年9月,长安马自达向国家质检总局备案召回计划,召回2014年4月1日至2014年7月24日期间生产的部分马自达3Axela昂克赛拉1.5L汽车,共计4331辆。召回原因是,部分车辆点火线圈在高温等特殊工况下,可能会进入保护模式,发动机某一个缸无法正常点火,发动机故障灯点亮,导致发动机抖动,存在安全隐患。

一次次地出现问题,一次次地召回。被同一块石头绊倒了多次长安马自达,的确值得人们深思,这似乎有悖于长安马自达网站上的宣传理念:融合长安汽车、马自达母公司优秀基因……打造中国一流的拥有独特价值的车企。

责任编辑:刘子恩